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新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（湖北）东起湖北省铜仁地区玉屏县，向西经湖北省玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、盘县后，至滇黔省界的壁板坡隧道，湖北省境内559.473正线公里。是我国《综合交通网中长期发展规划》中“五纵五横”综合运输大通道——沪昆通道的西段，是我国铁路网主骨架中的横向通道之一，是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线，在区域综合交通运输体系中作用巨大。
2 计划工期安排： 湘黔省界至安顺西计划总工期48个月，安顺西至滇黔省界计划总工期66个月。具体各标段节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（湖北）站前工程〔不含贵阳枢纽及相关工程（DK693+138～DK731+600）和壁板坡隧道〕。
施工范围内按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合章节表对应的第一章拆迁及征地费用中的改移道路，砍树挖根，既有构筑物拆除后的垃圾清运，三电迁改和其他管线kv及以上电力线路迁改工程和西南石油管线迁改）及防护，青苗补偿费等；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道及明洞（不含照明工程、消防和永久通风工程的设备采购及安装）；第五章轨道；第九章其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、地道（仅为土建工程）、和排水沟；第十章大型临时设施；第十一章其他费用中的安全生产费，路基、桥梁及隧道岩溶注浆处理工程、临时电力地方电源建设费、瓦斯隧道通风备用电源费等相关内容。
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(湖北)站前工程施工总价承包招标标段划分表
CKGZTJ-2 盘坡隧道出口～栋梁坡隧道进口 DK454+588～DK499+054 KM 44.466 隧道34座/26704m（三岔坡3632m），特大桥2座，大桥30座，中桥13座，车站1座，路基7637m 含羊坪梁场、三穗双块式轨枕预制场及CKGZTJ-1和CKGZTJ-3标段双块式轨枕预制、羊坪铺架基地及贵阳东（不含）至湘黔省界铺轨（不含委托代建的贵阳东站至清镇东）。
CKGZTJ-3 栋梁坡隧道进口～格冲隧道进口 DK499+054～DK552+000 KM 52.946 隧道24座/38788m（栋梁坡9293m、坡脚、细宁沟、平敏、报信山5413m、上寨3495m），特大桥3座，大桥18座，中桥11座，车站1座，路基5960m 含城头梁场、台盘双块式轨枕转存场，湖北境内三电迁改（不含35KV及以上电力迁改）和临电。
CKGZTJ-6 沙坪隧道出口～柳花村隧道出口（贵阳东站（不含）） DK636+589～DK693+138 KM 56.549 隧道23座/34280m（白岩脚4467m、铜堡、旧寨、顶溪山、哪嗙7120m、高山3363m、苗天3341m），特大桥13座，大桥14座，中桥7座，车站1座，路基5730m 含贵定、乌当梁场、哪嗙双块式轨枕转存场。
CKGZTJ-8 七眼桥1号隧道进口～马寨隧道出口 DK784+137～DK818+413 KM 36.479 隧道18座/12045m（蜜蜂寨2503m），特大桥8座，大桥9座，桥梁长度9979.8m，车站1座，路基10589m 含安顺梁场、幺铺铺架基地及清镇东（不含）至何家地大桥昆明端台尾铺轨。
CKGZTJ-9 马寨隧道出口～岗乌隧道出口（北盘江特大桥上海端台尾） DK818+413～DK881+602 KM 63.189 隧道18座/43485m（坡桑3140m、斗磨、丫口寨4475m、大独山11912m、岗乌13174m），特大桥8座，大桥9座，中桥5座，车站1座，路基7961m 含黄果树梁场、关岭Ⅱ型轨道板预制场，CKGZTJ-10、CKGZTJ-11标段Ⅱ型轨道板的预制及CKGZTJ-10标段Ⅱ型轨道板的铺设。
CKGZTJ-10 岗乌隧道出口（北盘江特大桥上海端台尾）～北盘江特大桥昆明端台尾（光照隧道进口） DK881+602～DK882+329 KM 0.727 北盘江特大桥1座，桥梁全长：726.93m。主桥采用1-430m上承式钢筋混凝土拱桥。引桥及拱上孔跨布置为： 1-32m简支箱梁+2-65m预应力混凝土T构+4-40m预应力混凝土连续梁+4-40m预应力混凝土连续梁+2-65m预应力混凝土T构+2-48m预应力混凝土T构。
CKGZTJ-12 刘家庄隧道出口～何家地大桥昆明端台尾 DK924+135～DK977+651.51 KM 53.516 隧道13座/32243m（林家屋基5855m、高塝5175m、高家屯6280m、六竹子、马桑哨4745m、何家地），特大桥8座，大桥8座，中桥2座，车站2座，路基10195m含盘县梁场、盘县双块式轨枕预制场和CKGZTJ-11标段双块式轨枕的预制。
